1 雜音問題：

在調試IIS/TDM 階段，因為格式等不匹配等導致的雜音，此只要格式配置正確，問題隨之而解

2 因為采樣導致的雜音：

a 異步Clock 設計情況下，又沒有采用ASRC模塊，clock 產生jitter 導致采樣不準確，從而產生pop因，此要么改時鐘設計為同源時鐘，要么增加ASRC模塊

b 硬件或者DSP 本身問題，之前實際項目中遇到IIS 采樣時序出錯，導致雜音， 其分析是DSP 本身導致，此問題牽扯太大，最終采取規避方法繞過IIS采樣問題，而不是從根本解決

3 失真引起的雜音

a 音頻增益過大導致的失真，此根據音量曲線以及設置limiter可解決

b EQ 等頻點增益設置過大引起的失真

 考慮Headroom

 EQ增益設置邏輯跟隨音量處理

 某些算法在定點DSP,比如說高通aDSP， 由于算法定點化實現出問題，引起音頻流處理失真，此需要優化算法

4  硬件引起的雜音

AMP參數設置不合理，會引起雜音，此只要按照規格書或者和FAE確認參數設置正確，之前遇到過某款芯片由于參數配置，在低溫啟動時候會產生雜音

某些AMP 由于電容配比不合理，在enable以及做診斷時候會引起pop音，此還是要根據廠商嚴格定義要求設計

5 干擾引起的雜音

a tuner 天線引起的干擾，在播放tuner時候，天線極易受到整車干擾，從而導致雜音問題，此需要配合整車一起排查干擾源，之前遇到過，因為空調對天線干擾從而導致的雜音

b A2B 總線干擾，現在車載音頻中設計大都采取A2B 總線，此也容易受整車干擾，此問題排查起來難度極大，涉及 主機/線束/功放/整車部件等

c mic 干擾，mic 在拾音時候，也會拾取整車干擾信號，此排查主要證明自身無問題，之后再配合整車調查即可

6 斷音問題

 不管是在SOC還是DSP，斷音問題基本上都是數據寫慢或者寫快導致的，此可以通過調整buffer，優化調度等處理

 無聲問題

 硬件問題

線束問題，A2B 總線，揚聲器線束斷開等

7 軟件問題

誤觸發ALLMute,Source不對等問題

聲卡競爭或者聲卡打開失敗等